Vedeli ste, že najčastejšou poruchou áut je zlyhanie autobatérie?

Absolútna väčšina zlyhaní je spôsobená špatným nabíjaním a nie závadou autobatérie.

Zlyhanie batérie môže prísť kedykoľvek a nielen v zimnom období.

Autobatérie s napätím nižším než 12,3 V začínajú sulfátovať. Sulfatácia je nežiadúci proces ktorý batériu následne zničí.

Pravidelne udržiavaná batéria vydrží v provoze až 3x dlhšie.

1. Aký je rozdiel medzi bežnou a inteligentnou nabíjačkou autobatérií?

Bežné nabíjačky akumulátorov nevykonávajú žiadne analýzy stavu autobatérie. Pokračujú v jenom kuse v nabíjaní a nezisťujú či je akumulátor nabitý. Pokiaľ takúto nabíjačku zabudnete odpojiť od batérie dôjde k prebitiu, vyschnutiu a poškodeniu akumulátora. Inteligentné nabíjačky CTEK vykonajú počas nabíjania súbor opatrení na desulfatáciu, oživenie a údržbu akumulátorov. Nabíjačka CTEK s akumulátorom priebežne komunikuje čím znižuje riziko prebitia alebo nedostatočného nabitia.

2. Prečo je potrebné nabíjať akumulátor?

Je veľa dôvodov na nabíjanie akumulátorov. Vozidlo sa možno dlhší čas nepoužívalo, každý deň keď je zima používate nezávislé naftové kúrenie alebo používate voz na krátke trasy. Alternátory nedokážu niekedy plne dobiť akumulátor ani pri dlhých jazdách. Nabitie akumulátora znižuje riziko, že pri nízkych teplotách voz nenaštartuje.

3. Môže pri nabíjaní dôjsť ku poškodeniu akumulátora?

Aj pri nesprávnom zapojení nabíjačky CTEK nedôjde ku poškodeniu akumulátora. Všetky nabíjačky CTEK majú integrovanú ochranu proti iskreniu a rozpoznajú keď je ku kladnému pólu akumulátora pripojený záporný kábel. Po dosiahnutí posledného stupňa nabíjacieho cyklu, keď sa rozsvieti zelená dióda je možné akumulátor nechať pripojené k nabíjačke aj niekoľko mesiacov bez toho aby došlo ku poškodeniu elektroniky vozidla alebo k prebitiu akumulátora.

4. Čo sa stane, keď zabudnem nabíjačku CTEK odpojiť?

Keď zabudnete nabíjačku CTEK odpojiť nemusíte sa ničoho obávať. CTEK nabíjačky používajú patentovaný proces, ktorý rozpozná v akom stupni nabitia sa akumulátor nachádza. Aj pokiaľ sa rozsvieti zelený indikátor môžte akumulátor nechať pripojený dovtedy, kým ho nebudete potrebovať.

5. Nemôžem akumulátor v motorovom priestore nájsť. Dá sa potom akumulátor dobiť?

V rôznych moderných autách sa akumulátor nenachádza pod kapotou ale vo vnútri kabíny vozidla. Výrobcovia aj napriek tomu umiestnia pod kapotou pól, ktorý umožní pripojiť nabíjačku. V mnohých vozoch na nabitie sa dá použiť aj 12V zásuvka. Je však nutné aby bola aktívna aj po vypnutom zapaľovaní.

6. Ako dlho trvá nabitie akumulátora?

Nabitie akumulátora ovplyvňuje veľa faktorov. Tromi najväčšími sú veľkosť akumulátora, úroveň nabitia a výkon nabíjačky. Čas tiež ovplyvňuje okolitá teplota.

7. Môžem použiť pre automobil aj motocykel rovnakú nabíjačku?

Samozrejme. Najdôležitejšie je aby vozidlo aj motocykel mali 12V elektrickú sústavu a aby sa akumulátor nachádzal v rozmedzí odporúčanom pre nabíjačku. Nabíjačky CTEK sú určené pre rôzne veľkosti akumulátorov .Napr. CTEK MXS 5.0 je vhodný pre batérie od 1,2Ah až po 160Ah, model MXS 10 zase pre batérie od 20Ah po 300Ah.

8. Ako mám vybrať vhodnú nabíjačku?

Pri výbere nabíjačky by ste mali zvážiť dva parametre:

1.Veľkosť akumulátora o ktorý sa chcete starať.

2. Ako rýchlo nabiť akumulátor na požadovanú kapacitu.

Ak máte motocykel s malým akumulátorom a nepožadujete rýchle nabíjanie, stačí Vám aj typ CTEK XS 0.8. Pokiaľ máte loď so súpravou viacerých akumulátorov, ktoré treba rýchlo nabiť v prístave budete potrebovať trebárs aj viac nabíjačiek na skrátnie doby nabíjania. Pre všetkých čo potrebujú univerzálnu nabíjačku aj na motocykel,auto príp. čln odporúčame model CTEK MXS 5.0, ktorý má aj funkciu rekondície.

9. Aká je najlepšia univerzálna nabíjačka?

CTEK MXS 5.0 je výkonná, hodnotná univerzálne nabíjačka. Má 8 krokové nabíjanie s jedinečným programom RECOND na obnovu akumulátora.

10. Ako poznám, že akumulátor treba nabiť?

Väčšinu akumulátorov je potrebné počas roka niekoľkokrát nabiť. Aj pred obdobím zimy. Pokiaľ používate naftové vykúrenie vozidla takisto. Kedy je batéria vybitá? Pokiaľ sa štartér otáča ťažko, alebo si všimnete stlmenie svetiel pri štartovaní vozidla.

11. Kúpil som nabíjačku CTEK. Kedy použiť funkciu snehovej vločky?

Na niekorých nabíjačkách je funkcia snehovej vločky.Výberom tohto programu sa zvýši nabíjace napätie na 14,7 až 15V. Je to kvôli tomu aby pri teplotách pod 5 stupňov Celzia bolo nabíjanie ideálnejšie. tento program sa používa aj pri nabíjaní batérií AGM.

12. Kedy by mal byť spustený program regenerácie? /Recond/

V prípade batérií, ktoré sú silne vybité sa môže vyskytnúť nerovnomerná hustota elektrolytu. Elektrolyt vnútri batérie sa rozdelí na vrstvu kyseliny a vody. Akumulátor nebude udržiavať napätie a bude ho treba neustále nabíjať. Funkcia regenerácie u nabjačiek CTEK bola vyvinutá na obnovu rovnmernej hustoty akumulátora. Program regenerácie – Recond by sa pri štandardných batériach mal používať raz alebo dva krát ročne. /neplatí pre AGM/GEL