Pokiaľ prechádzame do zimy a teploty sa dostávajú pod bod mrazu, dostávajú zabrať aj autobatérie. Pokiaľ sú ale v poriadku ani teploty hlboko pod bodom mrazu by im nemali spôsobovať problémy. Horšie, keď sa ochladí a batéria má problém pretočiť motor. Následne taká batéria bude vyžadovať servis alebo na nutné štartovanie musíte použiť štartovacie káble. Životnosť batérie je sporadicky v priemere od 3 do 6 rokov. Pokiaľ vozidlo so zlou batériou neštartuje, niekedy ju stačí premerať, skontrolovať výšku elektrolytu a dobiť. Pokiaľ v servise zistia, že to na batériu nezaberá je nutné zakúpiť autobatériu novú. Ceny autobatérií sa pohybujú zhruba od 30 do 100 eur. Závisí, či sa jedná o batériu na vozidlo s benzínovým alebo dieslovým motorom, taktiež zaváži aj to ,či sa jedná o staršie vozidlo bez množstva elektrických spotrebičov alebo vozidlo novšie s klimatizáciou a množstvom elektrických zariadení ako ABS,ESP, výkonná audio súprava atď. Akú batériu potrebujete to Vám napovie knižka od vozidla alebo autoservis. Autoservis Vám preverí aj správne dobíjanie batérie. Pokiaľ dáte do vozidla silnejšiu batériu a dobíjanie funguje správne, nič sa nestane. Nezabúdajte, že pokiaľ jazdíte v zime krátke vzdialenosti, alternátor batériu nemusí stačiť dobíjať a preto batériu je nutné dobíjať. V zime v teplotách pod bodom mrazu, alternátor pri naštartovanom motore síce poskytuje prúd pre batériu, tá ale pri nízkych teplotách neprijíma elektrický náboj do seba a vlastne nabíjanie ani neprebieha…Taktiež venujte pozornosť aj skutočnosti,či vozidlo v odstavenom stave nemá nejaký „skrytý“ odber elektrického prúdu. Príčina na odber prúdu môže byť aj nejaký „čínsky“ immobilizér, poplašné zariadenie domontované neodborne, nedobre zapojené autorádio. Sú typy autorádií, ktoré v Standby režime majú celkom veľký odber prúdu z batérie, a pokial vozidlo stojí celý deň vonku, na druhý deň sa ho nemusí podariť naštartovať. Či vozidlo nemá skrytý odber prúdu z batérie zistíte ampérmetrom. Hodnota odberu prúdu musí byť 0.0…..Ampér. Teda pokiaĺ nameráte 0.014 A je to v poriadku,lebo malý odber spotrebiče ako riadiaca jednotka a budíky predsa len majú. Pokiaľ ale nameráte trebárs 0,14 Ampér je zle, lebo sa jedná o dosť veľký odber prúdu, ktorý batériu značne vyšťavuje…..Čo Vám tento odber spôsobuje, zistíte logicky metódou,ktorá spočíva vo vyťahovaní poistiek a následnom zisťovaní, ktorá poistka ktorému spotrebiču v aute prislúcha….Teda pokiaľ ste dvaja, jeden pod volantom vyťahuje poistky a druhý meria odber prúdu. Jednoduché, že ?  Pokiaľ ste nútený kúpiť batériu, dobre sa rozhodnite pred výberom batérie. Batériu budete používať dennodenne a pokiaľ si kúpu zrealizujete niekde v supermarkete, kde ani odbornosť predaja nebýva veľká, môžte byť sklamaný….Pamätajte, že rôzne neznačkové batérie sú lacné preto, že sa nepoužilo pri ich výrobe dostatočné množstvo materiálu. Súčasní renomovaní výrobcovia na materiále nešetria, mriežky sú legované kalciom, takéto akumulátory majú vysoké štartovacie prúdy, dlhú životnoť a môžte si k nim toho viac dovoliť, teda znesú častejšie situácie,keď sú podbité bez toho aby to malo na ne nepriaznivé následky.

Ako vymeniť autobatériu:

– najskôr vypneme vozidlo a všetky elektronické zariadenia, majte na pamäti, či Vaše autorádio nebude vyžadovať niekolkomiestny kód pri odpojení od prúdu

– najprv odpojte záporný a potom kladný pól

– pamätajte,že batéria obsahuje žieravý obsah, preto ju zbytočne nenakláňajte aby nedošlu ku vytečeniu

– po vybratí z vozidla očistite priestor batérie od prípadných nečistôt a položte novú batériu, ktorú bezpečne upnete na jej miesto.

– pripájacie svorky ošetrite od oxidácie brúsnym papierom a zapojte najprv kladný a potom záporný pól

– neskúšajte batériu zapojiť naopak, nakolko dôjde ku poškodeniu elektroniky v aute.

Dbajte o údržbu autobatérie vo vozidle. Aj keď dnes v rámci marketingu výrobcovia hrdo vyhlasujú svoje batérie za bezúdržbové nie je to vždy tak. Pokiaľ na vrchu batérie je samolepka, táto sa dá jemne strhnúť a skontrolovať nalievacie komôrky. Väčšinou dochádzu ku najväčšiemu úbytku na krajných póloch, pokiaľ ale tieto sú doliate po „jazýček“ , môžme predpokladať, že aj zvyšné komôrky sú v poriadku. Dolievajte destilovanú vodu.  Vaša starostlivosť o batériu by mala byť o to väčšia, čím kratšie úseky jazdíte….Pokiaľ chcete si zakúpiť autobatériu, nech sa páči kliknúť TU

Štartovanie vozidla pomocou štartovacích káblov

Pokiaľ Vaše vozidlo nevie naštartovať v dôsledku špatnej autobatérie, použite štartovacie káble. Štartovacie káble kupujte v špecializovaných predajniach, čínske káble z hypermarketov kupované len podľa ceny Vás veľmi nepotešia. Platí, že čím hrubší prierez kábla, tým väčšie prúdy budú káble schopné prenášať. Pokiaľ budú mať hrubú iba bužírku, vozidlo sa Vám nepodarí naštartovať. Štartovanie pomocou káblov vykonávajte nasledovne: – prepojte plusový kábel na auto batérii s plusovým káblom na vozidle, od ktorého budete prenášať energiu. Následne prepojte aj mínusový kábel, samozrejme sa uistite aby nedošlo k ich popleteniu. Naštartujte vozidlo, ktoré Vám bude dodávať elekktrický prúd a nechajte chvíľu dobíjať vybitú batériu. Po pár minútach pridajte plyn na vozidle, ktoré Vám dodáva energiu a naštartujte vozidlo s vybitou batériou. Pokial je batéria iba vybitá , po dlhšej trase dôjde ku jej nabitiu, samozrejme odporúčame plné dobitie na nabíjačke, prípadne batériu zverte servisu.