V tomto článku Vám poviem príbeh o kúpe auta cez obľúbený bazár v Nemecku autohus.de. Je obľúbený nielen pre nemcov ale stretnete tam aj franúzov, talianov, rumunov, poliakov, slovákov. Autobazár autohus.de je podľa časopisu Autobild výherca kvality autobazárov v Nemecku. Majú moto : Freude am Sparen – Priatelia pri úspore. Toto zrejme užmolili tak, že podobné heslo odkukali od firmy BMW, ktorá má slogan Freude am Fahren, teda v hrubom preklade Radosť z jazdy aj keď po nemecky to znie ako Priatelia na jazdu. Celý dôvod na jazdu skoro do Brém sa vytvoril v hlave môjho brata, ktorý potreboval ísť kúpiť dáke „lepšie“ auto a keďže sme vraj v jednej Únii, samozrejme na Slovensku je všetko podstatne drahšie a nezostáva Vám nič iné len ísť do Nemecka. Darmo tu máme predajne použitých áut so zárukou ako napr. Weltauto, keď v Nemecku je ten istý podnik pre nemca, čo zarába oveľa viac jednoznačne lacnejší. Samozrejme, skôr než ukrojíte v eľký počet km je treba si omrknúť ponuku vozov napr. na mobile.de a nájsť vopred viac bazárov, lebo nebudete predsa nakupovať na jednom mieste. To viete, aj tento biznis v Nemecku držia v rukách napr. turci alebo rusi a už to nemusí byť to pravé orechové. Prvé čo bolo, sme vyrazili v smere Rim.Sobota cez Čechy priamo do Nemecka ale len kúsok za hranice. Cca 60 km myslím to bolo. Tam sme si kukli prvé Audi, čo brat vyhliadol na mobile.de. Majiteľ samozrejme rus + celá osádka bazáru. Ku cti mu slúžilo, že v bazáre mal naozaj len zachovalé autá nemeckej provenience. Samý VW,Audi,Mercedes. Audi vyzeralo takto:
Voz bol extra vyčistený, dokonca aj medzi drážkami na pneumatike nemal žiaden kamienok, asi ich drhli zubnou kefkou. Na otázku o skúšobnej jazde rus odpovedal, že nemá význam vyberať voz vonku kvôli skúšobnej jazde. Bol si istý kvalitou asi….Tváril sa trochu namosúrene asi biznis nejde ani tam,,,,Nakoniec sme voz naštartovaki iba v salóne a motor šiel bezvadne. Na otázku či pomôže vybaviť aj papiere na polícii odpovedal, že akurát nám dá adresu kde sa polícia nachádza,,,,,,od ochoty sa nešiel pretrhnúť. Na voze bratovi vadilo akurát, že mal kožené sedačky a palubovku akejsi žlto zelenej farby a prehlásil, že tá farba sa mu vidí akási jedovatá a tak sme odtiaľ zdúchli……Následne sme sa vybrali po trase ešte do jedného bazára, čo bol čisto na export vozov orientovaný. Tu boli niektoré vozy akoby dlho stáli. Tá audina, čo brat mal poznačenú už sa predala. Ideme teda ďalej smer na Brémy. Do Brém sme prišli iba neskoro večer a tak sme tu prespali, neďaleko bazára autohus.de. Na raňajky bolo dobré pečivo – to nemecké sa aj dá jesť oproti anglickému trebárs + komplet švédske stoly a tak sme sa nezabudli natrepať. Ráno už cca o 7.00 hod sme čakali pri bráne autohus.de. Do bazára neustále prichádzajú nové vozy, teda boli tam kamiony s vykúpenými vozmi. Samozrejme už tam ráno čakali aj poliaci, dáki francúzi, rumuni atď. Brána sa otvorila presne o cca 8.00 a je možné s autom vojsť dnu na to ich parkovisko. Vnútri je veľká predajňa a tam si musíte vypýtať kľúčik od auta, ktoré ste si vyhliadli. Na oplátku Vám zoberú pas. Výber vozov je tu naozaj obrovský, stovky audín, bmw, mercedesov.
Pripravte si nohy na chodenie, lebo výber je tu obrovský. Až taká obrovská už nie je ochota. Nemec nespraví nič naviac, čo nemusí. Po bazáre behá zopár poskokov a keď niečo neviete, tak Vám pomôžu, samozrejme, keď sa ich dočkáte. Skúšali sme jedno audi a nechcelo štartovať – malo vybúchanú batériu. „Ochotný“ personál v budove nám poradil, že pri telefonnych búdkach sú štartovacie vozíky, tak si poraďte sám,,,,,samozrejme boli tam dva vozíky s batériami, asi ich neštve keď omylom pri cúvaní vozíka oškriete dáke vozidlo. Vzhľadom na nemecký perfekcionizmus prvý vozík mal tiež vybitú batériu, tak si skočte pre ďalší,,,,,ten druhý mal nabitú baterku a tak aj audi sa dalo naštartovať. Keď budete chcieť nejakú zľavu za dlhodobo vybitú baterku, ktorá môže byť jednou nohou v hrobe Vám tetuška na vrátnici povie, že je iba vybitá a určite jej nič nie je,,,,,,,,,,,,Išli sme sem kvôli audinám a tieto vozy tu naozaj sú :
Voz ktorý sme vybrali stál bez DPH 17 800 eur. Samozrejme zľava ani cent a tak tí čo si myslíte, že Vám tu niečo zľavia, tak ste na omyle. Tu zákazníkov majú a nedajú zľavu ani cent. Vozy majú akýsi DEKRA certifikát o tom, že boli prezreté a sú v dobrom stave. Pneumatiky zimné, či letné tu nečakajte, lebo keď oni voz vykúpia, tak keď gumy aj dostanú, oni ich vyberú a v takom malom servisíku Vám ich jednoducho predajú……….asi tu pracujú nejakí slováci, keď prišli na toto prevratné riešenie………..čiže svoje vlastné gumy si tu kúpite……………pri kúpe vozu Vám ponúkne predajca ešte rôzne garancie za 300 eur, ktoré ako sme sa dozvedeli neskôr pre Vás ako pre slováka sú len vyhodené peniaze. Výhoda tohto bazáru je že Vám vybavia komplet papiere na dovoz do iného členského štátu EU, teda prenosné značky na toľko dní, na koľko si vyberiete. Samozrejme treba to zaplatiť. Ako som písal hore, zľavu nečakajte žiadnu, predajca povedal, že keď jedine aspoň 10 vozov vyplatíte, tak sa niečo dá. Na vybavenie prenosnej špz sme čakali cca 4 hodiny a aspoň sme im vypili za cisternu kávy, čo si môžte načapovať sami + sú tu ešte na internet pripojené počítače a tak môžte kľudne browsovať po nete. Keď sa všetko vybavilo audi sa objavilo pri bráne, kde sme dostali papiere + prenosné špz. Montáž trvala chvíľku a hajde natankovať a odchod domov. Nemecké diaľnice sú už tiež prepchané ale prášiť sa po nich ešte dá,,,,teda keď nie je obmedzená rýchlosť.
Cestou domov som si všimol jednu maličkosť. A to že neviem pustiť rádio, hoci stanice to vyhľadávalo ale zvuk žiaden. Kvôli tmu som aj zastal na jednom parkovisku, nech skúsim naladiť rádio ale ani za svet nechcelo hrať. A tak 1300 km som sa trepal domov bez hudby aj keď na takomto voze cesta šla rýchlo. Domov sme prišli v pohode a ráno sme začali študovať prečo nehrá rádio. Kto v bazári ide kupovať auto s tým, že miesto motora bude skúšať autorádio ?? asi nikto, my sme tomu tiež nevenovali pozornosť a to bola chyba. Prvá cesta smerovala do servisu v RS, kde majiteľ mal takýto voz tiež……..samozrejme ani on nevdel rádio zapnúť, teda nešiel žiaden zvuk z reprákov. Čo teraz ? Nasledovala objednávka do audi servisu v Poprade, lebo tam sa prijímací týpek javil ako normálny a nie ako v druhých mestách, že myslia že zožrali všetku múdrosť sveta…..Samozrejme aj tu vedomosti poslabšie a tak navrhli výmenu softvéru, s tým že keď sa niečo dodrbe tak je to naša chyba. Za tento úkon si naúčtovali 180 eur + 50 eur bola nafta hore – dolu. Samozrejme to nepomohlo. Pomohla by vraj výmena celej skrinky Harman-Becker za 1200 eur + práca. Skoro nás porazilo. Ďalej sme navštívili chlapíka v RS a ten si tiež vyúčtoval asi za stratený čas 50 eur a neopravil nič,,,,,,,,,,akurát konštatoval, že rádio nehrá, čo sme vedeli aj my. Repráky sme multimetrom odmerali a všetky repráky boli dobré aj keď sme ich preťukali s tužkovou baterkou. Následne brat našiel servis v Košiciach, kde týpek opravuje rádiá aj pre košické Audi. Po 2 týždňoch čakania, keď z číny musel objednať súčiastku – integráč sa podarilo rádio nahodiť ako tak,,,,,,chlapík ale vyskúšal iba CD a to šlo……….rádio zase nie, resp. iba prerušovaný zvuk. Brat myslel, že ho porazí. Zase šiel do Košíc za týpkom a keď šli okolo Audi servisu, tak týpek si zmyslel, že skočia rádio odkódovať do ich origo servisu a rádio KONEČNE naskočilo. Celá záležitosť vyšla na 850 eur aj s naftou hore-dolu. Samozrejme to nie je malá suma a požadovali sme od autohus.de náhradu škody, lebo auto malo DEKRA certifikát. Po vyjednávačkách hore dolu a zaslaných faktúrach nám vyplatili „ťažkých“ 200 eur a to kamarát ešte povedal, že ako dobre,,,,,,,,,,,,,,jemu autohus. de pri nečakaných škodách nevyplatil nič,,,,,,,,,,Slovákov berú ako podľudí /untermensch/ a keby tento voz predali na nemeckom trhu nemcovi, tak by sa inak trhali,,,,,,,,,,,,,to je ten „jednotný“ trh europskej únie, kde slovák neznamená nič…………Ten ich DEKRA certifikát vraj znamená len toľko, že voz nemá optické chyby,,,,,,,,,,,,,,,,no ďakujem pekne za 180 eur, to si človek prezrie aj sám. Takže bacha pri kúpe vozov VW,Škoda, Audi, tam je drahé rádio /skrinka/ od harman-kardon a to je kazítko priamo z výroby……….asi má vydržať 2 roky a dovidenia. Takže v 21. storočí prémiové automobilky Vám nevedia dodať funkčné autorádio, hlavná vec že celá jednotka má prenos dát cez optické káble a celý rozum aj s navigačkou je v jednej skrinke……….Skrinka stojí nová cez 1200 eur + 600 eur robota,,,,,,,,darmo, to je „Audi“ servis, kde aj za otvorenie dverí vypýtajú 50 eur, hlavne že mechanici „od forda“ nič nevedia a iba tápajú………
