Ako iste vieme firma Bosch pôsobí v automobilovej branži vyše 100 rokov a za ten čas sa stala popredným dodávateľom svetových automobiliek a takisto spoľahlivým dodávateľom pre nezávislé autoservisy a siete predajní s autopotrebami. Svoje výrobky sa snaží vyrábať v súlade s maximálnymi požiadavkami a nárokmi ,aké sa vyžadujú od moderných dodávateľov náhradných dielov. Medzi silné stránky firmy Bosch patria aj jej autobatérie. Autobatérie Bosch pokrývajú až 97% potrieb trhu s batériami. Vyrába akumulátory rovnako pre väčšinu európskych ako aj ázijských či japonských automobilov, ktoré majú plusový pól zvyčajne na opačnej strane. Súčasné autobatérie Bosch rozdeľuje na rady S3, S4,S5 a dokonca pre potreby veľmi komfortných automobilov aj na radu S6, ktoré sú už pomerne drahé….

Rada S3 je určená pre väčšinu starších automobilov s neveľkým stupňom výbavy.

Rada S4 je určená pre väčšinu súčasných automobilov a vyhovuje požiadavkám vozidiel strednej triedy. Výroba firmy Bosch v tejto triede pokrýva až 97% požiadavok trhu.

Rada S5 je určená pre vyššie nároky u vysokovýkonných motorov a spoľahlivé napájanie spotrebičov, ktoré sa nachádzajú u vozidiel vyššej triedy.

Pokiaľ by sme sa chceli baviť o výkonoch jednotlivých typov batérií, tak rada S3 na 100% spĺňa požiadavky výrobcov u starších typov vozidiel, rada S4 má výkon oproti rade S3  zvýšený o 15% a rada S5 dokonca o 30%. Pokiaľ chceme štartovať vozidlo v zime hlboko pod bodom mrazu, poľahky sa dovtípime, čo tieto čísla budú znamenať v praxi. Každá batéria pri teplotách hlboko pod bodom mrazu je značne oslabená a nemusí pracovať spoľahlivo. Moderný dieslový motor potrebuje najprv nažhaviť, tu sa minie veľké množstvo energie, následne trebárs systém vstrekovania common rail potrebuje natlačiť naftu do systému pod vysokým tlakom a aj tento spotrebič podľa jeho poistky patrí k najväčším „žrútom“ energie z batérie a to ešte iba potom dôjde ku pretočeniu motora štartérom, ktorý tiež zhltne z batérie svoje. Pokiaľ nám motor beží, alternátor vyrába energiu, túto však podchladený alternátor nie je schopný absorbovať, pretože na dobíjanie je potrebná určitá teplota. Preto častokrát dochádza ku vybíjaniu batérie v zimných mesiacoch a ľudia nechápu prečo by bolo vhodné batériu dobíjať mimo podchladeného vozidla pri ako takej plusovej teplote. Samozrejme, chceme naznačiť, že batéria rady S5 v takýchto prípadoch toho vydrží najviac, lebo pri rovnakej kapacite poskytne viac prúdu a zároveň je extrémne odolná pri jazdách na krátke vzdialenosti. Batéria Bosch rady S5 má zároveň patentované labyrintové veko, ktoré zamedzí odparovaniu elektrolytu a je celkom bez potreby údržby. Rada S4 je vhodná pre väčšinu súčasných vozidiel, je extrémne odolná voči samovybíjaniu a to dokonca i po dlhom čase mimo prevádzky. Keďže firma Bosch je výrobcom dôležitých súčiastok súčasných automobilov ako riadiace jednotky, systémy ABS, ESP všetky akumulátory prispôsobuje potrebám týchto systémov.

Akumulátory Bosch využívajú technológiu Bosch Silver, ktorá významne znižuje koróziu mriežok pri súčasných vysokých teplotách v motorovom priestore. Kým vozidlá pre 20 rokmi mali teplotu v motorovom priestore cca 50 stupňov Celzia. Nezabúdajme nato, že pokiaľ vozidlo v roku 1990 malo trebárs CD prehrávač a semtam klímu, vozidlo v roku 2007 má DVD prehrávač s obrazovkou, navigáciu, prídavné nezávislé kúrenie, vyhrievanie sedadiel, brzdové systémy, elektromagnetické riadiace systémy, vyhrievanie katalyzátora atď. Toto množstvo spotrebičov má veľké nároky na elektrickú energiu v automobile a istého času sa uvažovalo o napätí 24 Voltov aj v osobnom automobile…

Čo znamená technológia mriežky Power Frame ?

Mriežka má mimoriadny význam v batérii. Je zodpovedná za optimálny prietok prúdu. Mriežka v akumulátore Bosch je opatrená väčším množstvom olova na miestach s vyššou záťažou. Mriežka má zároveň pevný rám, ktorý zabraňuje rastu mriežky a korózii na hranách a tiež zabraňuje škodám, ktoré by vznikli dotykom s negatívnou doštičkou, teda ku skratu…V praxi mriežka s technologiou Power Frame vykazuje len miernu koróziu s prakticky žiadnou stratou vodivosti. Akumulátor  Bosch Silver používa vysokoprogresívnu technológiu kalcium – silver, ktorá nahrádza staršiu technológiu kalcium – kalcium.  Akumulátory Bosch rady S3,S4 alebo S5 si môžte pozrieť v našom eshope .