Priznám sa, som priaznivec nových vecičiek, čo veľa zvládnu a málo stoja….Keďže sa zaoberáme predajom autobatérií, rovnako ma zaujíma meranie a testovanie auto i moto batérií. Keďže na trhu je rôznych testerov veľa a v rôznych cenových hladinách, mňa zaujal čírou náhodou tester Launch Tool BST 12. Priznám sa, keď som čítal čo táto mašinka dokáže, skoro som padol na zadok,,,,,a ešte stojí len okolo 213 eur. Teda prejdime k veci……..Mudrlantov okolo batérií je veľa a každý má nejaký „osvedčený“ odhadovací systém v akom stave sa nachádza autobatéria. Každý má doma voltmeter, lebo takýto merač kúpite aj za pár eur….Ale merať volty je to posledné, čo od tejto vyspelej mašinky budeme chcieť. Voltáž nám dá iba nepatrné znalosti o zdraví batérie. Takisto batéria, ktorú nesieme do zberu môže klamať svojimi 12V, že jej nič nie je…..Ale stačí ju dať do auta a hneď sa prezradí, keď sa jej nepodarí bezpečne naštartovať. Ale našťastie tu máme túto múdru mašinku od nemeckej firmy Launch Europe. Táto mašinka obsahuje kufrík v ktorom je zabalená, návodík na použitie, prepojovací kábel na PC a samotnú mašinku BST 12 s tlačiarňou. Keď si porovnáme konkurenčné prístroje, tak za túto cenu naozaj gamba dole….Mašinka BST 12 má viac pracovných režimov, teda módov. Po pripojení káblov na ľubovoľnú autobatériu môžme na svietiacom displaji vidieť ponuku: Continue Testing – teda pokračovanie na testovanie. Teda to asi ideme robiť. Prvá ponuka je Battery Test, teda ideme testovať najlepšie odpojenú autobatériu od autoinštalácie. Po stlačení Enteru na test batérie, je potrebné naťukať akú batériu máme v ruke, teda buď mokrú – WET alebo AGM. Naťukal som WET, stlačil Enter a zase musíme prístroju zadať akú amperáž má autobatéria podľa výrobcu. Europske batérie majú normu EN /english/, teda naťukáme EN normu a zároveň šípkami naťukáme koľko ampérov má mať konkrétne batéria, čo ideme merať. Teda napr. Varta Blue Dynamic 52Ah má podľa výrobcu 470 A. Po nahodení tejto hodnoty stlačíme Enter a za pár sekúnd po Battery Analysing sa zobrazí výsledok merania……..Geniálne ! Mašinka ukáže koľko má ampérov v skutočnosti tá ktorá batéria, zároveň ukáže napätie na svorkách, ukáže vnútorný odpor batérie v mOhm, ukáže Battery Life, teda na koľko percent batéria pracuje, resp. koľko života má pred sebou….Pokiaľ sa ukáže Good, tak je batéria dobrá………
Toto sa nachádza v kufríku ……
Meranie Battery Test:
Vykonávame test batérie, fotka je trochu blbá lebo je robená večer………
A toto sa nám zobrazilo na displaji prístroja:
Takže z displeja čítame: Battery Good – Batéria je v poriadku. Rating – je hodnota, ktorú sme naťukali z batérie v Ampéroch. Measure – je odmeraný výsledok v ampéroch teda batéria má v nesformovanom stave štartovací prúd 406 A. Volts – 13,02 Volt, batériu som dal trochu predtým poštekliť na nabíjačke CTEK, inak by mala okolo 12,6 Volt. Int.R – značí vnútorný odpor batérie v mOhm. Pokiaľ je batéria staršia a postihnutá sulfatáciou, tak ten odpor by bol oveľa väčší. Life – značí výkon batérie teda zatiaľ z nej dostaneme 81% výkonu. Batéria je nová, zišlo by sa ju pár dní používať aby sa sformovala….
2. Meranie vodivosti káblov. Toto meranie je zamerané nato, aby sme odhalili príčinu zlého dobíjania batérie, aj keď je alternátor v poriadku. Prestárnuté káble môžu zato, že autobatéria nemá požadovaný výkon. Nezabudnite, že čím je auto staršie tak aj káble postupne strácajú na vodivosti.
3. štartovací výkon celého systému. Nastavte tester do módu Starter Test a čítajte pokyny na obrazovke, teda uskutočnite štart motora. Systém vyhodnotí štartovací výkon.
Takže vozidlo bezpečne naštartovalo a aj tester Launch to vyhodnotil ako OK. Pripomínam, že všetky výsledky môžte ťuknúť do tlačítka Printer a následne si ich aj vytlačíte.
4. Výkon alternátora. Budeme teraz testovať alternátor vo viacerých režimoch. Každému je zrejmé, že na na voľnobeh motor ide minimálne a preto najväčší výkon do batérie sa posiela pri vyšších otáčkach. tento tester Launch BST 12 bude testovať výkon – kvalitu dobíjania pri 3000 a pri 2000 otáčkach za min. Takže podľa pokynov naštarujte motor a 10 sekúnd treba držať otáčky motora pri 3000 a potom pri 2000 otáčkach za minútu.
Táto foto ukazuje výsledky merania pri 3000 otáčkach a ukazuje najm. a najväčšiu nameranú hodnotu. Po stlačení Enter ukáže výsledok, teda buď dobrý alebo zlý.
Tu sú výsledky merania pri 2000 ot./min. Pre celkový výsledok treba stlačiť Enter. Aj pri 3000 aj pri 2000 ot./min po stlačení Enteru nám mašinka vyhodí výsledok buď dobrý – Good alebo zlý. Mne našťastie dobrý.
Teda výsledok kvality dobíjania je dobrý a primerné napätie môjho alternátora pri 2000 ot./min je 14,43 Volt. Každú hodnotu si môžte vytlačiť aby ste to mali čierne na bielom, lebo mašinka disponuje aj tlačiarňou. Takisto je v kufríku aj prepojovací kábel, takže cez USB výsledky v pohode si hodíte do počítača. Tento tester kúpite na webe autobaterie-lacno.sk