Naposledy sme si porovnávali autobatérie Varta Blue Dynamic 74Ah a Exide Excell 74Ah. Teraz sa mrknime na Varta Silver Dynamic 12V 77Ah a Exide Premium 12V 77Ah. Stačí letmý pohľad na batérie a vidíme, že rozmerovo sú obe rovnaké, navyše batérie Exide má rozmery napísané aj na nálepke hore.
Rúčka z plastu nám dáva možnosť obe autobatérie ľahko prenášať. Varta Silver Dynamic 12V 77Ah predstavuje modernú batériu prevažne pre dieslové vozy, ktoré jazdia v našich končinách ako Škoda, Ford, Renault, VW, Audi atď. Batéria má špeciálne tvarovanú mriežku Power Frame umožňujúcu vysoký prúd až 780A, čiže sa radí medzi nadpriemer. Batéria má mriežku navyše postriebrenú, kvôli vyššej životnosti. Autobatéria Varta Silver Dynamic 77Ah má navyše kryt, v ktorom je špeciálny labyrint ktorý zabraňuje prílišnému odparovaniu vody z elektrolytu. Pri položení na bežnú váhu sme prišli nato, že váži 17,7 kg.
Autobatéria Exide Premium 12V 77Ah predstavuje moderný typ autobatérie zvlášť pre štartovanie dieslových motorov, ktoré sa vyskytujú bežne v našich končinách ako trebárs vozy Škoda, Audi,VW,Renault, Ford atď. Batéria Exide Premium 77Ah je schopná dodať štartovací prúd 760 A. Čím sa hrdí táto batéria Exide ? Exide Premium 77Ah používa hrubšie dosky ako konkurenčné výrobky a má preto aj väčšiu váhu.
Zdá sa, že aj v čase krízy firma Exide na olove nešetrí a batéria Exide Premium vykazuje váhu 18,9 kg. Táto batéria Exide má zlepšenú odolnosť voči vnútornej korózii vďaka použitej technologii pri výrobe mriežky ťahom za studena /Exmet/ a použitím zdokonalených materiálových prísad. Tiež používa zdvojené hermeticky uzavrené veko pre väčšiu bezpečnosť s patentom firmy Exide teda labyrintom na spätný odtok vyparenej vody do článkov batérie. Batéria Exide Premium je bezúdržbová. Spĺňa takisto ako aj Varta požiadavky ako OEM / Original Equipment Manufacturer/, teda dodávateľ priamo pre automobilky. Skúsme si teraz odmerať prístrojom Argus , koľko ampérov sú schopné tieto batérie poskytnúť. Obe batérie Varta Silver 77Ah aj Exide Premium 77Ah ešte neboli v „provoze“ a môžme ich pokladať za „nezabehnuté“ teda nie sú sformátované a teda ani výsledky merania neberte smrteľne vážne. Množstvo ampérov, ktoré je batéria schopná v realite dodať závisí od vonkajšej teploty aj od toho ako je nabitá a ako sa o ňu staráte, teda či nie je aj v krátkom čase postihnutá sulfatáciou. Sulfatácia je pokrytie mriežok batérie kryštálikmi sírnanu olovnatého. Tento jav vzniká vtedy, pokiaľ je autobatéria značne vybitá, k tomu prispievajú napr. časté jazdy na krátke vzdialenosti, kedy sa batéria nestačí plne nabiť. V takých prípadoch používajte kvalitné pulzné nabíjačky napr. CTEK. CTEK je špecialista zo Švédska na veľmi kvalitné nabíjanie auto i moto i lodných batérií. Mrknime sa na prúd autobatérie Exide Premium 77Ah :
Ako vidno zo slabšej fotografie výrobca Exide deklaruje štartovací prúd 760A, nám sa podarilo odmerať prúd 730A. A teraz autobatéria Varta Silver Dynamic 77Ah:
Výrobca deklaruje prúd 780A, nám sa podarilo odmerať tiež 730A. Obidve batérie sú ešte nesformátované a tak výsledky nemusia byť plne smerodatné. Inšie výsledky by boli po cca 2 týždňoch používania.